Come scegliere i migliori dischi freno per auto: caratteristiche, consigli, classifica bestseller
Come scegliere i migliori dischi freno per auto: caratteristiche, consigli, classifica bestseller – I freni in un veicolo come un’automobile sono molto importanti in quanto servono per poter far rallentare l’auto e arrestarla in caso di emergenza. I freni delle automobili vanno sempre tenuti sotto controllo in quanto se troppo consumati non riuscirebbero a compiere bene il loro lavoro e potrebbero anche spaccarsi in caso di frenata improvvisa. Ormai tutte le automobili moderne fanno uso di freni a disco per frenare, ma per questi, come succede anche per le pastiglie, con il tempo possono consumarsi, quindi prima o poi andranno sostituiti per poter avere sempre una frenata efficace e sicura. Se devi scegliere i migliori dischi freno per auto ti consiglio di continuare a leggere questa guida, in quanto troverai diverse informazioni e consigli per riuscire i dischi freno giusti per il tuo veicolo.
Iniziamo questa guida su come scegliere i migliori dischi freno per auto cercando di capire quando è giunto il momento di sostituire i dischi con un paio nuovi. Per comprendere lo stato dei dischi, bisogna sollevare lateralmente la ruota dove va controllato il disco. Questa può essere anteriore o posteriore e per aiutarsi nel sollevamento della ruota ci si può aiutare con un cric del tipo idraulico o a pantografo. Smontata la ruota, dietro si potrà vedere il disco in che stato è. Essendo in metallo, se si notano dei segni profondi sul disco o un bordo evidente sul punto estremo del disco, significa che è giunto il momento della sostituzione. Molti dischi per comprendere meglio quando è giunto il momento di sostituirli, hanno uno o due fori sul disco che servono per comprendere il livello di consumo. I dischi freno al momento della sostituzione andranno sempre cambiati in coppia per lo stesso asse e con delle pastiglie nuove.
I motivi per cui possono essere cambiati i dischi e quindi necessiti di scegliere i migliori dischi freno per auto come ricambio potrebbero essere:
- Dischi freno consumati. Presentano esternamente un bordo di consumo evidente e che si può toccare con le dita
- Dischi freno ovalizzati. In questo caso il disco potrebbe presentarsi bene alla vista ad uno primo sguardo, ma se è ovalizzato quando si frena la macchina vibra
- Dischi freno spaccati. Un disco freno può anche spaccarsi e in tal caso sarà evidente una crepa sulla sua superficie laterale
- Disco freno che tocca con il ferro della pastiglia consumata. In questo caso il disco toccando con il ferro della pastiglia sarà completamente rigato, quindi andrà sostituito. Ci si accorge di ciò dal rumore in frenata
Per scegliere i migliori dischi freno per auto bisogna sapere anche quali sono i vari tipi di freno a disco:
- Freno a disco classico: è un freno a disco standard che viene usato nelle piccole utilitarie
- Freno a disco ventilato: è un freno a disco che nella parte centrale ha un sistema che permette un rapido raffreddamento del disco
- Dischi freno forati: sono dei dischi caratterizzati dal fatto di avere dei fori sui lati
- Dischi freno baffati: sono dei dischi che presentano nei lati delle scanalature
I dischi freno che troviamo più usati nelle auto più comuni sono quelli classici e a disco ventilato, mentre invece i dischi freno forati e ventilati vengono usati maggiormente per un uso sportivo.
Per scegliere i migliori dischi freno per auto devi tenere conto del modello, della marca e dell’anno di produzione del veicolo. Assicurati poi prima di montarli che il disco abbia lo stesso identico diametro e spessore. Il disco nuovo, messo a confronto con il vecchio non deve essere più grande, ma nemmeno più piccolo.
Sostituire i dischi freno in genere non è difficile: basta togliere la ruota, la pinza che regge le pastiglie e il porta pinza, quindi si potrà smontare il disco per la sostituzione. Il lavoro va fatto però con molta cura e attenzione, quindi chi non se la sentisse di farlo, farebbe meglio a portare il veicolo in officina per far fare la sostituzione dei dischi in maniera professionale e sicura. Per la sostituzione dei dischi freno posteriore, potrebbe essere necessario invece un attrezzo particolare che serve per far tornare indietro il pistone della pinza.
Se vuoi scegliere i migliori dischi freno per auto ti consiglio di usare come base di partenza la nostra classifica bestseller. In lista troverai tutti i migliori dischi freno per auto di cui potrai leggere le specifiche tecniche e le recensioni rilasciate dagli utenti:
- Diametro esterno (mm) 240; Spessore Nominale (mm) 11; Spessore Minimo (mm) 9,2
- Viti di fissaggio comprese nella confezione per un'installazione più semplice, efficiente e sicura
- Brembo sviluppa ricambi che soddisfano o superano le specifiche OEM.
- ATTENZIONE! Verifica la compatibilità di questo prodotto con la tua machina sul sito ufficiale del produttore prima di acquistarlo!
- Il robusto TRESKO Set di ripristino pistone viene usato per ripristinare il pistone del freno ai freni con disco, ganasce freno o cambio delle pastiglie. Il Set con 22 pezzi può essere utilizzato universalmente per quasi tutti i costruttori di veicoli. Questo Set e necessario sopratutto per ogni veicoli con un freno a mano nella pinza, vale a dire il cavo del freno a mano agisce direttamente sul pistone del freno a disco.
- Incluso nel Set di ripristino pistone ce un mandrino con filettatura ciascuno per destra e sinistra. Le 17 piastre adattatrici dei pistoni possono essere usati facilmente e con poco sforzo per ripristinare i pistone del freno dei sistemi frenanti alla posizione di partenza in quasi ogni macchina. Il design intelligente permette una spinta indietro e senza inclinazione pur conservando le manette.
- Adatto per i seguenti produttori e marchi: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, GM General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Toyota, VW Volkswagen, Volvo
- Il TRESKO Set per ripristino pistone del freno viene fornito in una custodia in plastica pratica e robusta. Tutte i pezzi sono ben ordinati e mantenuti da rispettive staffe in posizione. L'intarsio sugli adattatori permette un'associazione del produttore.
- Volume di Consegna: 1 x TRESKO Set per ripristino pistone del freno, 1 x custodia per il trasporto, 1 x Manuale. Nota di sicurezza: Si prega di essere sempre consapevoli che quando lavorate con questo articolo toccate dei componenti critici per la sicurezza del vostro veicolo. Contattate in dubbio o per qualsiasi domanda uno specialista oppure un´officina. Per l'installazione e la rimozione dei pistone non avviene nessuna consultazioni per telefono e scritta.
- La confezione contiene due dischi
- Con verniciatura UV: più resistenza, meno emissioni
- Diametro: 278 mm
- Spessore: 25 mm; Spessore minimo: 23 mm
- Equivalente all'OE; Conforme alla normativa ECE-R90
- COMPATIBILITA' - Ricambistica compatibile con AUDI / SEAT / SKODA / SKODA (SVW) / SKODA LCV / VOLKSWAGEN / VOLKSWAGEN (FAW) / VOLKSWAGEN (SVW) / VOLKSWAGEN LCV per i modelli A1 I (8X1, 8XK) : 1.0 TFSI;1.2 TFSI;1.4 TDI;1.4 TFSI;1.4 TSI;1.6 TDI;1.8 TFSI;2.0 TDI;2.0 TFSI quattro;S1 quattro / A1 I Sportback (8XA, 8XF) : 1.0 TFSI;1.2 TFSI;1.4 TDI;1.4 TFSI;1.4 TSI;1.6 TDI;1.8 TFSI;2.0 TDI;S1 quattro / A2 (8Z0) : 1.4;1.4 TDI;1.6 FSI / A3 I (8L1) : 1.6;1.8;1.8 T;1.8 T quattro;1.9 TDI;1.9 TDI quattro;S3
- DIMENSIONI - Spessore: 22 mm; Lunghezza: 270 mm; Larghezza: 270 mm; Altezza: 82 mm; Peso: 5,065 Kg
- QUANTITA' - Confezione comprensiva di coppia di dischi freno
- METELLI S.P.A. - Ubicato nel distretto dell'Automotive di Cologne, il marchio Metelli è il nostro punto di partenza originario (dal 1962). Si potrebbe anche affermare che incarna le capacità e competenze dell'intero gruppo. Ciò significa che vanta una gamma più ampia di prodotti di qualsiasi altro nostro marchio. Le pompe acqua Metelli e le parti freno, trasmissioni e parti motore rappresentano una scelta a prova di guasto per qualunque cosa ti possa occorrere e ovunque ti trovi nel mondo.
- SERVIZIO CLIENTI - Il nostro servizio clienti è a disposizione degli acquirenti 24H su 24 e 7 giorni su 7. Saremo lieti di risolvere qualsiasi tuo problema, non esitare a contattarci!
- SGRASSA A FONDO - Arexons pulitore freni è uno sgrassatore professionale per i freni di auto e moto. Pulisce e dissolve grassi, olii e residui senza lasciare traccia. Evita la dispersione di sostanze nocive nell'aria e delle polveri date dall'abrasione delle pastiglie dei freni.
- RIMUOVE LO SPORCO RAPIDAMENTE - Con Arexons detergente per freni a disco puoi pulire in modo veloce e rapido le pinze interne dei freni di auto o moto con notevole risparmio di tempo.
- SENZA SMONTARE - Arexons Pulisci Freni ti permette di sgrassare in profondità e agevolmente le parti interne dei freni senza dover ricorrere allo smontaggio delle varie parti, facendoti risparmiare tempo e fatica.
- ADATTO A TUTTI I TIPI DI FRENI E CONTATTI ELETTRICI - Con lo spray freni Arexons puoi procedere alla pulizia di parti di freni a tamburo, a disco, pinze e ceppi. Il prodotto è idoneo per sgrassare le parti metalliche, cuscinetti, boccole, perni, accoppiamenti filettati. Inoltre, è adatto anche per la pulizia di contatti elettrici ed apparecchiature elettriche in genere.
- NON CORRODE I METALLI - Lo spray Arexons pulisci contatti elettronici è innovativo e sicuro, non corrode i metalli e non intacca i particolari in gomma della tua vettura.
- Qualità originale febi bilstein
- assale posteriore
- febi bilstein: Soluzioni “Made in Germany”.
- diametro esterno: 264 mm, numero di fori del cerchione: 5 , peso: 3,8 kg, spessore disco freno: 10 mm, tipo di disco freno: pieno
- Opel: Astra G, Astra H, Astra J, Corsa C, Meriva A, Meriva B, Zafira A, Zafira B; Vauxhall: Astra IV, Astra V, Astra VI, Corsa II, Corsa III, Meriva I, Meriva II, Signum, Zafira I, Zafira II;
- composito: Composito/ In più parti
- Diametro [mm]: 266
- Lato montaggio: Assale anteriore
- N° fori: 4
- Sistema frenante: BOSCH
- Spessore disco freno [mm]: 22,0
- Tipo disco freno: ventilato
- Unità quantitativa: Serie / Kit
- Qualità originale febi bilstein
- febi bilstein: Soluzioni “Made in Germany”.
- Spessore minimo del disco del freno: 9,2 mm, diametro cerchio dei fori: 98 mm, diametro esterno: 240,5 mm, numero di fori del cerchione: 4 , peso: 3,5 kg, spessore disco freno: 10,9 mm, tipo di disco freno: pieno
- Lancia: Dedra, Dedra 4WD, Delta II, Musa, Y, Ypsilon; Ford PKW: KA 08; FIAT: 500 (301), 500 (312), 500 Abarth (312), 500 C (312), 500 C Abarth (312), 500C (301), Brava, Bravo I, Cinquecento, Idea, Marea, Marea Weekend, Panda II, Panda II 4x4, Panda II Van, Panda II Van 4x4, Punto I, Punto I Cabrio, Punto I Van, Punto II, Punto II Van, Seicento, Tempra, Tempra Weekend, Tempra Weekend 4x4, Tipo; Alfa Romeo: 145, 146, 155 4x4;
- Pinze freno
- Testato per una maggiore durata
- Composto di resina
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